WYŚCIGI AMATORSKIE
GP RACER D212
Opis produktu
- Profil wywodzący się z wyścigów dla szybszego skręcania i zmniejszonego wysiłku podczas sterowania
- System NTEC umożliwia regulację ciśnienia zależnie od warunków na torze
- Zmienione mieszanki środkowe i boczne dla maksymalnej przyczepności na sucho
- Nowa konstrukcja w połączeniu z rozwojem mieszanki zapewnia lepszą wytrzymałość i powtarzalne osiągi podczas wyścigów
Competition
Track day
Hypersport
Technologie opon Dunlop
JOINTLESS TREAD (JLT)
Technologia opasania Jointless Tread (JLT) umożliwia precyzyjne ułożenie kilku mieszanek w oponie, zwiększając w ten sposób trwałość, odporność na zużycie, przyczepność od środka bieżnika do barku oraz stabilność opony przy dużych prędkościach.
TECHNOLOGIA MULTI-TREAD (MT)
Lata sukcesów w mistrzostwach klas Superbike, Endurance oraz GP umożliwiły opracowanie pionierskiej mieszanki wieloskładnikowej, która jest stosowana w wielu naszych obecnych produktach drogowych i wyścigowych Sportmax. Zastosowanie różnych mieszanek powoduje, że ta sama opona może charakteryzować się innymi właściwościami przy maksymalnym przechyle, niż przy jeździe na wprost.
KONSTRUKCJA JOINTLESS BELT (JLB)
Wszystkie nasze opony drogowe radialne zaprojektowane zostały przy użyciu technologii CAD (design wspomagany komputerowo), FEA (analiza elementów skończonych) oraz JLB (JointLess Belt). JLB eliminuje nakładanie się poszczególnych pasów opasania, zapewniając większy komfort jazdy oraz bardziej stabilną powierzchnię styku opony z nawierzchnią.
NTEC
Genialny system regulacji ciśnienia NTEC firmy Dunlop umożliwia zoptymalizowanie parametrów opony poprzez regulację ciśnienia. W przypadku jazdy na torze o suchej nawierzchni zmniejszenie ciśnienia w oponie zapewnia przewidywalne i pewne prowadzenia na granicy przyczepności. Po powrocie na drogę podniesienie ciśnienia do zalecanego przez producenta zapewnia najlepszą w klasie przyczepność i osiągi.
Korzyści
POPRAWIONA MIESZANKA NA ŚRODKU I NA BOKACH BIEŻNIKA
Zapewnia maksymalną przyczepność na suchej nawierzchni, lepszą informację zwrotną i precyzyjniejsze sterowanie.
PROFIL WYWODZĄCY SIĘ Z WYŚCIGÓW
Zapewnia szybsze wejście w zakręt i redukcję siły koniecznej do sterowania.
NOWA KONSTRUKCJA POŁĄCZONA Z ULEPSZONĄ MIESZANKĄ
Zapewnienie ulepszonych osiągów wyścigowych i wytrzymałości na profesjonalnym poziomie.
Specyfikacja
Filtr kategorii
Średnica0
17"
| Dopasowanie | DESCRIPTION | indeks nośności / indeks prędkości | TT/TL | KOD PRODUKTU |
|---|---|---|---|---|
| PRZÓD | 120/70ZR17 (58W) TL SX GP RACER D212 M | 58W | TL | 634635 |
| PRZÓD | 120/70ZR17 (58W) TL SX GP RACER D212 S | 58W | TL | 634634 |
| TYŁ | 180/55ZR17 (73W) TL SX GP RACER D212 E | 73W | TL | 634638 |
| TYŁ | 180/55ZR17 (73W) TL SX GP RACER D212 M | 73W | TL | 634637 |
| TYŁ | 190/55ZR17 (75W) TL SX GP RACER D212 E | 75W | TL | 634591 |
| TYŁ | 190/55ZR17 (75W) TL SX GP RACER D212 M | 75W | TL | 634590 |
| TYŁ | 200/55ZR17 (78W) TL SX GP RACER D212 E | 78W | TL | 634633 |
| TYŁ | 200/55ZR17 (78W) TL SX GP RACER D212 M | 78W | TL | 634592 |
